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黄埔文冲交付华南首座风电安装平台

发布时间:2017-6-13 14:08:26 浏览次数:


喜讯

5月18日上午,华南首座风电安装平台在广州南沙交付,这是目前国内液压升降速度最快的风电安装平台。该座平台是中船集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司(以下简称:黄埔文冲)为广东精铟海洋工程股份有限公司(以下简称:精铟海工)建造的首座KOE01型自升式风电安装平台。该平台交付,对黄埔文冲、精铟海工抢占风电安装平台市场,树立行业业绩,携手打造风电安装装备建造和维护基地具有重要意义。

两家企业表示将继续深化合作,努力提升我国风电安装装备的自主研发能力,推动产业格局调整,共同提升广东高端装备制造业的综合实力。

精铟海工、江苏龙源振华、708研究所、中国船级社广州分社等各方来宾参加仪式。


KOE01型自升式风电安装平台小档案

精心打造海上风电安装利器
建造回顾

2015年9月18日,黄埔文冲和精铟海工签订1+1座风电安装平台建造合同。2016年3月28日,平台主船体开工。2016年12月15日,平台下水。5月10日,平台完成全程升降试验。

该平台创下了黄埔文冲海工产品建造的多个记录

第一次制作八角形桩腿,施工难度大、精度控制要求高,并首次完成总重为400吨的桩腿总段的吊装;一次性顺利完成主吊机满负荷800吨和1.1倍负荷880吨负重试验,这是黄埔文冲目前开展过的最重的一次负重试验;首次安装国内升降载荷量最大的3600 吨液压插销式连续升降系统,该系统由精铟海工自主研发,使用寿命更长、工作更为可靠、环境适应性更强,能为单桩提供最大5000吨载荷,确保了平台在大起升重量情况下的稳定性和可靠性。平台的成功建造,凝聚着参建人员无数个日日夜夜的辛勤付出和心血智慧。

KOE01型风电安装平台基本实现了国产化, 性价比高。3600 吨液压插销式连续升降系统、变频电动锚绞车、800吨绕桩式主吊机等主要设备均为国产制造,打破了国外技术垄断,为我国开发建造更为先进的海上风电安装装备打下了良好的基础。

登高望远

据了解,黄埔文冲为精铟海工建造的第2座风电安装平台也于日前合同生效。该平台将配置1200吨绕桩式全回转主吊机,工作能力更强,性能更加先进。除此之外,黄埔文冲正在建造1500吨深潜坐底起重平台,漂浮作业最大水深达80米,深潜坐底作业最大水深达32米,配置1600吨桅杆式回转起重机,装备3000千焦的液压打桩锤,可全方位满足各类风电、桥梁、打捞等海上工程施工的作业需求,综合作业能力达到国际领先水平。


黄埔文冲风电平台项目技术负责人介绍,目前黄埔文冲、精铟海工正在开展新一代风电安装装备研究开发,未来产品将具备自航能力,甲板面积和有效甲板载荷将会更大,升降装置能力也会更强,以满足今后海上风电开发离岸距离越来越远、风机功率越来越高、工程效率要求越来越高等要求。


积极布局广东海上风电开发
前景广阔

国家能源局发布的《可再生能源发展“十三五”规划》中明确的表示,“十三五”期间我国海上风电产业技术基本成熟,未来我国海上风电将进入较快发展的黄金时期,在2020年前将会有1000万千瓦的海上风力发电开工建设(相当于三峡工程一半的发电量),并且要求确保有 500万千瓦的风力发电设施建设完成。在未来的2-3年内,国内还需要安装1500-2000台风机,对风电安装平台的需求预计还有20台。

广东省是能源需求大省( 2016年广东省全社会用电量达5604.12亿千瓦时),同时有着丰富的风力资源。发展海上风电,对广东省优化能源结构、促进节能减排、应对气候变化、保持经济平稳增长、促进产业转型升级都具有重要意义。根据我国政府规划,广东省是将继江苏、福建省之后,在 “十三五”期间加快推进海上风电产业的重要区域。广东省能源局新能源处有关负责人就曾表示,“广东省仅5米-30米水深的近海浅水范围的海上风电可开发资源,就有1071万千瓦的装机容量,年发电量近290亿千瓦时”按每台风机单机容量为5兆瓦计算,仅开发浅水风电,广东省未来就需要安装2000多台海上风机。

强强联合

目前,广东省海上风电建设正处于启动加速阶段。2016年9月,广东省首个海上风电试点工程“珠海桂山海上风电场示范项目”正式开工,建设规模达12万千瓦。

2017年3月20日,我国五大发电集团之一的国家电力投资集团公司与揭阳市人民政府签订海上风电及相关项目合作框架协议,计划于2018年在揭阳建设海上风电场,2019年起陆续投产90万千瓦的海上风电,投资约150亿元并将持续开发。该项目全部建成投产后,年上网电量约24亿千瓦时,可满足150万户家庭一年的用电量,年可节约标煤71.88万吨,减排二氧化碳158.1万吨。 而广东的明阳风电集团、精铟公司、黄埔文冲正是国家电力投资集团公司重要的合作伙伴。

目前,无论从全国还是广东而言,海上风电安装平台(船)都存在较大的缺口。黄埔文冲是我国华南地区实力领先的海工装备建造与保障基地,而精铟海工是我国优秀的海洋工程装备配套设备专业制造商,双方瞄准广东省海上风电建设这一巨大商机,在珠江口打造国内一流的风电安装装备建造和维护基地。对此,中船集团领导曾敏锐的指出,双方都是广东省内的行业翘楚,其合作占据了“天时、地利、人和”,潜力巨大。

广东精铟海工董事长李光远表示,已与明阳风电集团达成长期战略合作协议,计划投资建造系列海上风电安装运维平台,未来将立足广东、面向全国,积极拓展海上风电安装、运维、服务业务。

埔文冲小课堂

看到这里,有的小伙伴可能要问了:”说了这么多,风电安装平台到底是干什么的?“小编一口老血……

什么是风电安装平台呢?这要说到很久很久很久很久以前……

众所周知,风能是一种清洁的可再生能源,应用潜力巨大。古代,人类就利用风车推动磨盘、风帆推动航行,不过利用效率并不高。随着科学技术的发展,特别是转子发电机的出现,使风电发电成为可能。

上个世纪三十年代,丹麦、瑞典、苏联和美国应用航空工业的旋翼技术,成功地研制了一些小型风力发电机。风力发电机的原理就是是利用风力带动风机的叶片旋转,再透过增速机将旋转的速度提升,来促使发电机发电。但当时风力发电机发电量较低,风电发力技术并没有大规模应用。

随着全球资源日益紧缺,气候变化日趋明显,以及风力发电技术不断进步,全球风力发电产业得到迅速发展。“十二五”期间,我国风力发电累计装机容量达14536.2万千瓦,相当于6.4个三峡发电站,其中绝大部分属于陆上风力发电。

在陆地风电场建设快速发展的同时,人们已经注意到陆地风能利用所受到的一些限制,如占地面积大、噪声污染等问题。而海上风力发电具有环保清洁、资源丰富,且不用占据土地,能够大规模开发,电力传输到用户成本低、损耗少等诸多优势。为实现节能减排的目标,我国大力鼓励开采和推广海上风电能源。我国拥有1.8万公里海岸线,发展海上风电产业拥有巨大的天然优势和广阔的市场前景。2016年,全国海上风电累计机装量达到了163万千瓦,已经跃居世界海上风电装机排行榜第3位

然而,在海上建设风力发电场并且易事。以常见的单机容量为5MW(5000千瓦)的海上风力发电机为例,某型号的转轮直径达128米,轮毂中心高度达81米。如此庞然大物,自己可不会游泳,更无法“扎根”大海,它需要“座驾”——风电安装船来把它运送到预定海区并且牢牢地安装在海底。

当海上风电机被运送到目的地之后,首先,要由风电安装平台(船)在海底打桩,安装基座,帮风机把”家“安好。然后,依次吊装塔筒、机舱和叶片等组件,完成组装、测试及调试。也可以在岸上将风机装配调试好,在海上一步吊装到位。海上环境复杂,天气风浪对工程影响很大,所以海上风电的建设,无论是运输、装配、工期,还是成本费用,很大程度上取决于海上风电安装平台(船)的性能。

而黄埔文冲建造的KOE01型风电安装平台可以单独完成海上风电打桩、安装等作业功能,可一次性运载多部风机,减少了重复往返母地港口。平台操作性良好,升降速度为上一代产品的2~3部,大大提高海上风电安装的施工效率。平台稳定性、可靠性好,即使在恶劣的海况下也可以进行海上作业。

KOE01自升式风电安装平台:知道我的厉害了吧!(傲娇脸)

亲们,驶向海上风电开发蓝海,占领价值高地,心动不如行动,赶快来黄埔文冲订购吧!


HOUJI

自1851年柯拜船坞创建,黄埔文冲历经磨难,奋力前行。新中国建国以来,一代又一代黄埔文冲人胸怀强军报国、忠诚奉献的理想信念,在百废待兴中披荆斩棘、攻坚克难,团结拼搏、创新自强,使公司从一个曾经落后的中小型企业,迅速成长为中船集团旗下大型骨干企业、国家核心军工生产企业和海军舰船装备核心建造企业,实现了从一个厂区到三个厂区,从产值不足千万到产值过百亿,从建造单一中小型海军舰艇到形成水面舰艇、特种船、商货船、海洋工程等支柱品牌产品系列的历史性跨越。

新形势下,黄埔文冲人将迎着中华复兴的浩荡东风,牢固树立新发展理念,坚持以提高发展质量和效益为中心,以供给侧改革为主线,深化改革、创新驱动、锐意进取,争取为建设强大国防和海洋强国做出更多更大的贡献!

正所谓:

祖国海岸万里长,发展风电大方向。

百年船企谋转型,携手精铟闯市场。

交付平台探海洋,施工高效能力强。

创新驱动排头兵,黄埔文冲美名扬。


TOUGAO:XUWENLIN、ZHANGLEI、ZHAOQINGCHUN、DINGTIANMING、YUJIALIN

WENZI、BIANJI:AICHIHONGSHAOROUDEPANGZI